ה- VeDiS-II הינו סורק תקלות לרכב, המתאפיין במהירות סריקה אולטרא מהירה, יכולת עדכון תוכנה של מחשבי הרכב,
מסך צבעוני בעל רזולוציה גבוה מאוד, ארגונומיות ונוחות הפעלה פשוטה, תוכנה מתקדמת המאפשרת סריקת מערכות
אוטומטיות של הרכב. ל- VeDiS-II טווח פעולה נרחב מאוד, החל מהרכבים החדישים ביותר בעלי הפרוטוקולים המתקדמים ביותר
וכלה ברכבים ישנים מאוד בעלי פרוטוקולים ישנים ומחברים שונים.
כיסוי מערכות ורכיבים ברמת יצרן הרכב כגון : מנוע,גיר,כריות אוויר,ABS ,ESP ,מיזוג אוויר,Immobilizer,בקרת לחץ צמיגים,
מתלים,הגה אלקטרוני, מערכות 4X4, רכב היברידי, לוח מכוונים, מחשבי BODY, מחשבי ניהול אנרגיה ועוד..
הסורק תומך ברכבים אמריקאים, אירופאיים, אסיאתיים (יפנים וקוריאנים) בטווח משתנה לפי מערכת ויצרן בין השנים 1992-2012.
ה-VeDiS-IIנחשב לסורק תקלות חדשני מהמתקדמים בעולם הרכב, הנותן מענה להתמודדות עם אתגרים טכנולוגים
העומדים בפני המוסך המודרני היום ומחר. ה- VeDiS-II ילווה את המוסך לאורך שנים ויצעיד אותו לעידנים טכנולוגים חדשים.
מאפיינים עיקריים :
ל- VeDiS-II חומרה מתקדמת, נחשב לסורק התקלות המהיר בעולם.
מסך צבעוני וגרפי, בגודל "7.
עיצוב חדשני.
לוח מקשי מגע עמיד.
זיכרון בנפח ענק - 2G.
תקשורת : RS-232 ,RJ45 ,USB.
מעבד חדשני בעל שתי תכונות עיקריות :
1) מעבד מהיר המאפשר עיבוד נתונים אולטרא מהיר.
2) צריכת זרם נמוכה מאוד, מאפשרת קריאת נתוני מנוע בזמן הנעת הרכב,
הסורק אינו מתנתק ממחשבי הרכב בזמן הנעת הרכב.
הפעלה פשוטה דרך ארבעה מקשי ניווט ושני מקשי פעולה בלבד, בנוסף קיימים עשרה מקשי מספרים לביצוע קידוד וקיצורי
דרך לתפריטים השונים.
ניתן לערוך את נפח, כמות המידע ובסיס הנתונים של הסורק, באמצעות תוכנה פשוטה.
שלוש נורות LED לניטור מצב הסורק, כולל מצב התקשורת עם הרכב.
אין צורך בסוללות, מתח הפעלה דרך שקע אבחון הרכב.
OBD-I/OBD-II/EOBD/CAN PROTOCOL .
מולטיפלקסר איטגראלי .
מעל 40 יצרנים, כולל רכבי יוקרה, תוכנת הסורק תומכת ברמת יצרן הרכב במגוון רחב של יצרנים.
לרוב, סריקת מערכות הרכב נעשת עלידי זיהוי אוטומטי של המערכת וברמת יצרן המערכת,
אין צורך בהכנסת מספר שילדה, דגם מנוע או שנתון .
הערה חשובה : להבדיל מסורקים בעלי טכנולוגיה ישנה, ל- VeDiS-II פלג 16 פינים יחיד! אין צורך במחברי 16 פינים נוספים
או ביחידות חיצוניות להתחברות. לסורק חומרה מתקדמת בעלת יחידת מולטיפלקסר אינטגרלית, אשר מנתבת את המידע בין הפינים השונים באופן אוטומטי, בהתאם לרכב הנבחר או המערכת.
בנוסף אין צורך באמצעים חיצוניים או ב"קופסאות חכמות" כאשר החיבור נעשה לרכבי CAN BUS ,
ל- VeDiS-II יחידת תקשורת פנימית לרכבי CAN BUS.
חיבור למדפסת טרמית.
פונקציות עיקריות :
קריאה ומחיקת תקלות קבועות,ממתינות וקפואות.
הסורק אינו מתנתק בזמן הנעת הרכב, כך שניתן לבצע ניטור
ובקרת חיישנים בזמן הנעה.
תאור מלא של קודי תקלה.
אקטיבציה למערכות ורכיבי הרכב.
מחיקת תקלות מזכרון מחשבי הרכב וכיבוי נורית תקלות,
איפוס נורית שרות ועוד.
קריאת פרמטרים ומצב המערכת בזמן אמת, תצוגת הפרמטרים בצורה דיגיטלית וגראפית, כולל השווה של הפרמטרים רצוי מול מצוי.
ניטור מערכת בקרת פליטה (מוד 6) - לרכבים מתקדמים,
בעלי חיישן חמצן פס רחב.
אבחון תקלות ברמת יצרן המערכת.
התאמה ולמידה של מחשבי הרכב, כולל ביצוע איתחול למחשבי מנוע וגיר.
התאמת רכיבי המערכות למחשבי הרכב.
קידוד מפתחות (לרכבים נבחרים).
ביצוע שרות למערכות הרכב כגון : BLEED למערכות ABS , ריענון לוכד
חלקיקים למערכות דיזל מתקדמות, איפוס חיישני G, איפוס זווית הגה,התאמת חלונות חשמליים, התאמת מערכות TPMS, איפוס מחשבים, איפוס טבלאות למידה של מחשבי מנוע וגיר ועוד.
